piano di Plaza de Panama approvato
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Share Foto (Stato con link alla relazione finale di impatto ambientale.)
Il Comitato Parco Balboa ha votato 7 4 Giovedi per approvare $ 40 milioni di piano di Plaza de Panama per rimuovere auto e un parcheggio a partire dalla metà del parco.
La commissione ha agito dopo una riunione di quasi tre ore, durante il quale i sostenitori e gli oppositori sono stati quasi equamente divisi su molti dettagli, in particolare l’idea di aggiungere un ponte di bypass dal ponte Cabrillo sul lato occidentale di deviare il traffico verso un garage di 800 auto a sud di il Spreckels Organ Pavilion.
Il piano passa ora al Historic Resources Board, parco e ricreazione Consiglio e Commissione di pianificazione prima dell’azione finale da parte del Consiglio Comunale nel mese di luglio. La commissione aveva tenuto un workshop sul piano precedente Giovedi ma ha preso alcuna azione. Venerdì (4 maggio) sul sito web Resources Board storico per l’esame nella prossima riunione, in programma 18 maggio.
co fondatore di Qualcomm Irwin Jacobs ha avviato il piano nel 2010 come un modo per risolvere un conflitto di lunga data tra i pedoni e auto nella piazza centrale di fuori del Museo di San Diego di Art.
Ha formato un comitato e si è impegnato a raccogliere $ 25 milioni per il progetto, con il saldo ad essere coperti da un parcheggio proposto legame per il garage. A sua volta, il legame sarebbe finanziato da un $ 5 di tassa parcheggio giornaliero stimato per i punti in garage.
La testimonianza generalmente ha il sostegno da parte dei rappresentanti dei musei del parco, https://maps.google.hu/ che ha detto piano Jacobs ‘stato l’unico proposto nel corso di molti anni, che ha la possibilità di essere attuata.
‘Rimozione auto e aprendo la piazza per l’utilizzo completo dei pedoni influenzerà positivamente il nostro museo’, ha detto il direttore del museo Mingei internazionale Rob Sidner. ‘Ancora più importante, che andrà a beneficio del parco nel suo complesso e migliorare notevolmente l’esperienza di parco per milioni di persone che visitano il parco ogni anno.’
Gli oppositori
chiamato il ponte di 405 piedi un ‘abominio’, perché altererebbe la vista ad ovest storico di 1915 motivi espositivi del parco. Altri hanno detto che il piano generale è ‘eccessivo’ a causa della relativamente piccolo miglioramento nella posti auto una volta che il nuovo garage si apre.
architetto veterano Bill Lewis ha presentato un piano alternativo che dovrebbe aggiungere nuove strade e di un garage sottostante la piazza, ma non ha fornito dettagli sul costo. La commissione non fece domande circa le sue idee e alcuni membri notato che molte altre alternative con forse un approccio migliore sono stati offerti nel corso degli anni, ma rimane sullo scaffale per mancanza di fondi.
membro del Comitato
Mike Singleton, un architetto del paesaggio, ha portato la critica del piano Jacobs lodando alcuni aspetti di essa. Egli ha avvertito che la sua approvazione sarà un precedente preoccupante.
‘Una persona non dovrebbe essere in grado di acquistare la sua strada nel parco e insistere su una soluzione’, ha detto, riferendosi a Jacobs. ‘Il precedente questa imposta è il fatto che questo non è sarà un pubblico, ma un piano di avvocato presentato stiamo reagendo a e di dover scegliere di dire sì o no.’
Questo non sarebbe la prima volta che un grande cambiamento si è verificato nel parco a causa di impegno di un donatore.
Nei primi anni 1960, il Consiglio Comunale si inchinò alle esigenze del Museo Timken di avventori di arte per consentire un design moderno per la costruzione sul lato est di Plaza de Panama. I donatori hanno minacciato di spostare la loro collezione d’arte, poi in prestito al Museo San Diego di arte, adidas italia fuori città.
Giovedi ‘, membro del comitato Andrew Kahng, un UC San Diego informatica e professore di ingegneria, adidas official store è venuto giù sul lato di approvare piano di Jacobs’. Ha respinto le richieste per dare più tempo per analizzare vari documenti, dicendo i pro ei contro sono stati chiari e ora era il momento di fare qualcosa.
‘Personalmente sento la necessità di guardare al futuro e non al passato’, ha detto Kahng. ‘Cerco la perfezione in questo caso è impossibile.’.