入驻平台和做独立站，虽然不是一个”二选一”的题目，且大部分头部卖家都会选择同时布局（比如，SHEIN和Anker都是既有官网独立站，也入驻亚马逊、eBay等第三方平台），但二者从这一时期起，开始形成两股完全不同的竞争势力。产品选择不同会导致毛利率存在差异，一般来说自有品牌毛利率较高，服装类相较3C电子毛利率更高。如果两种模式都不具有可借鉴的地方，卖家们又该如何抉择？那么企业该如何入局跨境电商？ 品牌出海第一站 2011年全国电子商务用户增至2. 出海产品 03亿户，若以2009年跨境电子商务用户占全国电子商户总数13%来计算，则2011年跨境电子商务用户达2369万户，从电子商务发展速度上分析国内跨境电子商务用户实际增长额应远高于上述测算额。
比如，SHEIN在成立初期就开始做网红营销，从2017年就开始着手测试直播带货，Facebook、Instagram、Youtube、Pinterest、Twitter等平台都是它的主要社交流量来源。在SHEIN的成长路径中可以看到，其在搜索引擎（搜索是SHEIN第一大流量来源）以及社交媒体平台的投放量非常大，并且赶上了伴随社交媒体崛起的网红经济早期的营销机会。在他看来，DTC跟用户、市场是紧密捆绑在一起的，一方面通过广告引流的方式，来触达到用户，并通过社交媒体上用户对产品的真实想法以及购买后的评论与反馈来对产品做出相应调整，这是由用户端倒逼供应链转型升级的一个模式。
一位资深跨境电商从业者直言：”独立站这股势力发展壮大的背后，是分别代表着搜索流量和社交流量的谷歌和Facebook，更希望看到手里的流量分配给更多中长尾玩家，而不是集中于像亚马逊这样的头部电商平台。以SHEIN为代表的独立站和以Anker为代表的平台商家，各自发展壮大的背后，伴随着的是巨头之间竞争格局的演变。而与此同时，以亚马逊为代表的第三方电商平台在揽入海量卖家后，平台内的竞争越来越激烈。据海关总署网站1月4日消息，2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单24.5亿票，同比增长63.3%。
对所有品牌来说，对消费者需求的洞察都是支撑产品的核心，不过，面对社会环境、消费环境的快速变化，消费者需求与喜好也处于动态变化之中。跨境物流的物流环境存在国家间的差异，语言、社会习俗、文化的差异导致沟通的障碍;各国间的政治、法律、税收等差异，尤其是对外限制、贸易壁垒等严重制约着跨境物流的发展;各国间的物流技术、信息技术、支付技术、基础设施参差不齐，也加剧了跨境物流网络的衔接与配合障碍。他们逐步把独立站基础设施建立起来的同时，一些在平台电商马太效应下的失宠儿也开始溢出，转移到独立站生态寻找新的发展空间。
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