508 MIGLIA di miseria Furnace Creek PROVE DI GARA CICLISTI
Sottotitolo: Bill Becher speciale al Daily News
Questo è uno malato bici da corsa un giro di 508 miglia da Valencia attraverso la Death Valley e il deserto del Mojave a Twentynine Palms.
Nel corso della riunione la sera prima della gara, organizzatore Chris Kostman esorta i 114 ciclisti che hanno firmato per il divertimento. Scherza di avere esperti privazione del sonno indotto le allucinazioni quando ha corso il Furnace Creek 508, tra cui il pensiero è stato attaccato saltando gerbilli.
E ‘difficile concepire andare in bicicletta ininterrottamente per 508 miglia. Quello è circa la distanza tra San Diego e San Francisco. Aggiungere venti del deserto e più di Everest 35.000 piedi di arrampicata e si dispone di una prescrizione per alcuni importanti sofferenza.
Merrick Cohn da Camarillo sta scherzando di vincere nel corso della riunione prerace. Cohn, 32 e un membro del moto club di Conejo Valley ciclisti, scarpe adidas outlet ha fatto quattro giri più di 250 miglia. In un momento più realistico ha detto che la sua speranza è di finire la gara in 36 ore così ha un colpo a qualificarsi per la Race Across America. Il record di percorrenza 508 solista è di 28 ore.
Racers
al 508 che alla fine entro il 15 per cento del tempo del vincitore si qualificherà per la RAAM. Ma appena terminato il 508 è considerato un trionfo per la maggior parte che entra. La mancanza di sonno, lesioni, mozziconi doloranti, la malattia, la disidratazione, allucinazioni o semplicemente la fatica pianura causare molti ad abbandonare la gara da qualche parte nel deserto.
La gara annuale costa $ 279 a entrare come un pilota solo, a meno che non ci si iscrive presto. Ci sono categorie per gli uomini, le donne e tandem misti. Ci sono anche due squadre di persona e relè quattro persone da corsa. equipaggi di supporto volontariato seguono ogni pilota in un auto o furgone.
Invece di numeri di gara, ogni pilota o squadra ottiene un animale totem. ” Cohn della California è Condor. ” Il segno sul lato del suo furgone appoggio letture, meglio stare attenti. Mangio morte da strada per la colazione! ”
Kostman, il direttore di gara, ha detto che i numeri sono impersonali, più i corridori hanno difficoltà a ricordare i numeri quando devono gridare fuori come si ride da una stazione di tempo nel mezzo della notte.
E ‘una cosa divertente che abbiamo fatto alla gara dal 1993 ed i piloti e gli equipaggi davvero abbracciano,’ ‘ha detto Kostman. Molti hanno anche avuto il loro totem tatuato sul loro corpo. ”
Perché qualcuno dovrebbe entrare in una corsa ciclistica 508 miglia, scarpe adidas outlet oltre il pretesto per tatuare il nome di un animale sul suo corpo?
Non lo so, ” ha detto Cohn, che studia scienze informatiche presso Moorpark college dopo essere stato licenziato dal suo lavoro.
Cohn spiega iniziò a cavallo 100 secoli miglio, quindi fare doppio secoli, di diverse giostre 300 miglia. Così 508 miglia sembrava una progressione logica, anche se ammette Cohn sella a 508 miglia non è logico.
E ‘davvero difficile,’ ‘ha detto. Il corso è davvero difficile. Proprio quando siete al vostro più basso, si guarda e non c’è più l’arrampicata. Esso si strappa. ”
La realtà è che solo circa la metà dei piloti solista che cercano l’arrivo della gara di esso. Non è lo sport di un bambino. Quest’anno, solo un pilota è sotto i 30 anni e lui non ce la farà.
Cohn è fortunato ad avere Bill Palmer, un esperto corridore ultra distanza bicicletta, a suo equipaggio. Palmer detiene la metà dei due persona record di squadra mista per il 508, ed è equipaggio gare Raam. Inoltre, la moglie di Cohn, Chandra, e membro del club bicicletta Lance Christensen guideranno il furgone di supporto, fornendo cibo, bevande, incoraggiamento e cercando di rimanere sveglio.
Mi sentivo come una madre preoccuparsi il suo adidas scarpe bambino appena nato, ” ha detto Christensen dopo la gara. Eravamo costantemente chiedendo, Sta mangiando abbastanza? Sta bevendo a sufficienza? È lui pipì abbastanza? ‘ porgendogli la sua bottiglia. a Valencia e la corsa comincia seriamente a San Francisquito Canyon come i piloti si dirigono verso Mojave.
Dopo 100 miglia, Cohn è solo circa 10 minuti dietro il pilota che è arrivato terzo lo scorso anno, e l’equipaggio di Cohn è felice. Sta diventando caldo. Chandra Cohn colma una calza tubolare con cubetti di ghiaccio per Merrick da indossare come un collare per tenerlo fresco. Il vento rinforza.
In Panamint Valley, Cohn getta. Il suo equipaggio non è troppo preoccupato a questo punto. Parte di lunga distanza in bicicletta è scoprire cosa cibo il corpo può tollerare. Come fare molti corridori, Cohn sta usando una dieta prevalentemente liquida.
Si può essere vittima di vostro intestino se si mangia la cosa sbagliata, ” ha detto Palmer. I piloti possono sviluppare un dolore alla bocca di respirare l’aria secca del deserto, il che rende difficile mangiare cibo secco.
Cohn recupera e si arrampica Passo di Towne, la cattura di altri tre piloti. La salita è di 13 miglia con un massimo di un grado del 13 per cento. Venendo dopo 200 miglia di equitazione può essere difficile. La ricompensa per tutta la scalata è un 50 mph in discesa nella valle della morte particolarmente interessante perché la notte è caduta.
Dopo il tramonto, i piloti utilizzano luci sulle loro biciclette e sono seguiti da vicino da loro furgoni di supporto.
In Death Valley, Cohn inizia addormentarsi sulla sua moto. Palmer lo tira fuori e gli permette un pisolino di 20 minuti. Cohn torna in sella e pedali fino Giubileo passare fuori della Death Valley.
Guardando sorgere il sole può essere la parte più difficile del 508, Palmer ha detto. Questo è dove si affonda in quel un giorno intero è passato e ci sono molte miglia da percorrere. Si vuole che sia finita, ” ha detto Palmer.
A 325 miglia a Shoshone, Condor della California comincia ad assomigliare tre giorni vecchia strada uccidersi. Dieci miglia a nord di Baker, 370 miglia in gara, si scioglie completamente.
Sta scuotendo male e non riesce a tenere giù niente. L’equipaggio di Cohn è lo stato valutando periodicamente per controllare la sua idratazione. Ha perso 10 libbre l’equivalente di più di un gallone di fluidi. Cohn dorme nel furgone e di sua moglie e Palmer discutere se a portarlo in ospedale. Ma dopo alcune ore Cohn si sveglia e torna sulla sua moto.
Volevo che il mio equipaggio a dirmi di smettere. Ho voluto una scusa per uscire, ” ha detto Cohn dopo la gara. Poi ho visto uno del mio equipaggio indossa una camicia 508 e mi ricordo di aver pensato che voglio davvero quella maglia. ” Cohen mette le scarpe adidas outlet, si mette in moto e cavalca via.
Il suo equipaggio è stupito di quanto bene sta facendo ora. A sud di Baker arriva una salita 28 miglia. Cohn ha detto di vedere le luci di una macchina dietro di lui per 10 minuti e otto o 10 minuti in più dopo che la macchina era passata demoralizzante. Ma lui continua a gomito. Ho pensato a quel punto ho avuto circa un 5 per cento di probabilità di finitura, ” ha detto Cohn.
